Specyfikacja
Parametr funkcji | |||
Normalna energia baterii | 5120wh | ||
Normalna pojemność | 100Ah | ||
Napięcie normalne | 48V | ||
Wewnętrzny opór | ≤22mΩ | ||
Cykl życiowy | >6000 | ||
Miesięcy samorozładowania | <3% | ||
Ładuj dane | |||
Normalne napięcie ładowania DC | 54,75±1Vdc | ||
Tryb ładowania | 0,2C do 54,75V, a następnie 54,75V, prąd ładowania do 0,02C (CC/CV) | ||
Zalecany prąd ładowarki | ≤50A | ||
Dozwolone maks. Prąd ładowania | 50Adc | ||
Napięcie odcięcia ładowania | 54,75±1Vdc | ||
Dane rozładowania | |||
Ciągły prąd rozładowania | 50A | ||
Dozwolone maks. prąd rozładowania | 100A (opcja:200Adc) | ||
Rang napięcia rozładowania DC | 37,5 V-54,75 V DC | ||
Warunki pracy | |||
Temperatura ładowania | 0℃ do 45℃ (32℉ do 113℉) @60±25% wilgotności względnej | ||
Temperatura rozładowania | -20℃ do 60℃ (-4℉ do 140℉) @60±25% wilgotności względnej | ||
Temperatura przechowywania | 0℃ do 40℃ (32℉ do 104℉) @60±25% wilgotności względnej | ||
Poziom ochrony obudowy | IP20 | ||
Dane mechaniczne | |||
Komórka i metoda | 3.2V100Ah, pryzmatyczny | ||
Materiał powłoki | Żelazo |
Funkcja
2. Wbudowana funkcja automatycznej ochrony zapobiegająca przeładowaniu, nadmiernemu rozładowaniu, przetężeniu i przegrzaniu.
3. Bezobsługowy.
4. Bilans baterii wewnętrznej.
5. Lekka waga: około 40% ~ 50% wagi akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
6. Może być ładowany przy użyciu większości standardowych ładunków kwasowo-ołowiowych (zestaw).
7. Szeroki zakres temperatur: -20°C ~ 60°C.
8. Wsparcie dla serii rozszerzeń aplikacji (do 512V)
2. Jedna bateria może być wyposażona w jeden zestaw kabli połączeniowych. W razie potrzeby prosimy o kontakt online. Dziękuję Ci!
3. Jeśli kupisz 4 sztuki, możemy dopasować 4 sztuki baterii z 4 zestawami kabli do połączeń równoległych.
4. Przed dostawą przetestujemy wszystkie baterie w fabryce WSZYSTKO W JEDNYM i zapewnimy ci wysoką jakość!
1. P: Potrzebuję więcej funkcji, takich jak niebieski ząb i ekran LED. Chcę również projekt antywibracyjny do użytku w moim Marine/RV/pojeździe, czy mogę dostosować mój akumulator?