Baterie litowe stały się powszechną częścią naszego życia, nie tylko w naszych elektronicznych gadżetach. Oczekuje się, że do 2020 r. 55% sprzedanych akumulatorów litowo-jonowych będzie przeznaczonych dla przemysłu motoryzacyjnego.
Liczba tych baterii i ich użycie w naszym codziennym życiu sprawia, że bezpieczeństwo baterii jest ważnym aspektem. Oto, co musisz wiedzieć o bezpieczeństwie i bateriach litowych.
Rodzaje baterii litowych
Zanim przejdziemy do kwestii bezpieczeństwa baterii, warto odpowiedzieć na pytanie: „Jak działają baterie?
Baterie litowe działają na zasadzie przemieszczania jonów litu między elektrodami dodatnimi i ujemnymi. Podczas rozładowania przepływ odbywa się z elektrody ujemnej (lub anody) do elektrody dodatniej (lub katody) i odwrotnie, gdy akumulator jest ładowany. Trzecim głównym składnikiem akumulatorów są elektrolity.
Najbardziej znanym typem jest akumulator litowo-jonowy. Niektóre z tych baterii mają pojedyncze ogniwa, podczas gdy inne mają wiele połączonych ogniw.
Na bezpieczeństwo, pojemność i użytkowanie baterii ma wpływ sposób rozmieszczenia tych ogniw oraz materiały użyte do wykonania komponentów baterii.
Z punktu widzenia bezpieczeństwa fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4) baterie są bardziej stabilne niż inne typy. Mogą wytrzymać wyższe temperatury, zwarcia i przeładowanie bez spalania. Jest to ważne dla każdego rodzaju baterii, ale szczególnie tych do zastosowań o dużej mocy, takich jak bateria do kamperów.
Mając to na uwadze, przyjrzyjmy się sposobom bezpiecznego obchodzenia się z tymi bateriami.
1: trzymaj się z dala od upałów
Akumulatory działają najlepiej w temperaturach, które są również wygodne dla ludzi, około 20 ° C (68 ° F). W wyższych temperaturach nadal będziesz mieć dużo mocy litu, ale gdy przekroczysz 40 ° C (104 ° F), elektrody mogą zacząć się degradować.
Dokładna temperatura różni się w zależności od typu baterii. Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe mogą bezpiecznie działać w temperaturze 60 ° C (140 ° F), ale nawet one będą miały po tym problemy.
Jeśli używasz urządzenia, takiego jak telefon, z baterią litowo-jonową, nie będziesz mieć problemów z utrzymaniem go z dala od tych wysokich temperatur.
Jednak w przypadku pojazdu lub systemu energii odnawialnej staje się to trudniejsze, dlatego ważne jest, aby mieć system zarządzania akumulatorem (BMS). BMS chroni ogniwa przed uszkodzeniem - najczęściej przed nadmiernym lub zbyt niskim napięciem, przetężeniem, wysoką temperaturą lub zewnętrznym zwarciem. BMS wyłączy akumulator, aby chronić ogniwa przed niebezpiecznymi warunkami pracy.
2: Unikaj temperatur poniżej zera
Z drugiej strony obsługa i ładowanie baterie litowe w chłodne dni również stwarza pewne wyzwania.
Baterie w temperaturach poniżej zera (0 ° C lub 32 ° F) również nie działają. Jeśli temperatura spadnie do -4 ° C (-20 ° F), większość akumulatorów będzie działać tylko przy 50% swojej zwykłej wydajności.
Jest to ważna kwestia bezpieczeństwa, jeśli prowadzisz pojazd elektryczny w niskich temperaturach, ponieważ nie chcesz zakładać, że możesz pokonać zwykły zasięg. Będziesz musiał częściej zatrzymywać się i ładować.
Jednak ładowanie akumulatorów w zimne dni może być również problematyczne. Podczas ładowania poniżej zera na anodzie baterii litowej tworzy się powłoka, której nie można usunąć. Jeśli ten rodzaj ładowania zostanie wykonany więcej niż jeden raz, będzie większe prawdopodobieństwo, że akumulator ulegnie uderzeniu.
Aby zapewnić najlepszą konserwację baterii, poczekaj, aż naładujesz baterię, aż temperatura będzie wystarczająco wysoka, aby uniknąć uszkodzenia. ALL IN ONE oferuje również niskotemperaturową baterię litową, zaprojektowaną specjalnie do ładowania w niskich temperaturach
3: Bezpieczne przechowywanie i wysyłka
Jeśli musisz przechowywać lub wysyłać baterie litowe, największym problemem jest unikanie przegrzania lub tzw. W takim przypadku palne elektrolity odparowują, a reakcja powoduje zwiększenie ciśnienia w ogniwach akumulatora. Jeśli obudowa zawiedzie, gazy w ogniwach zostaną uwolnione, co prowadzi do pożaru i możliwej eksplozji.
Jest to mniej prawdopodobne w przypadku baterii litowo-żelazowo-fosforanowych, ale wszystkie baterie litowe są nadal uważane za niebezpieczne podczas transportu.
Ze względu na te obawy transport lotniczy ma kilka ograniczeń dotyczących baterii litowych. Większość można latać tylko wtedy, gdy poziom naładowania baterii wynosi 30% lub mniej. Niektóre można przewozić tylko samolotami towarowymi, aby chronić pasażerów lotów komercyjnych.
Jeśli musisz wysłać baterię litową, a nie możesz zagwarantować poziomu naładowania, musisz skorzystać z transportu naziemnego.
Z punktu widzenia przechowywania głównym problemem jest nadal przegrzanie. Przed dłuższym przechowywaniem akumulator należy rozładować do około 50% i przechowywać w komfortowym zakresie temperatur, między 4 ° C a 27 ° C (40 ° F a 80 ° F).
Podczas obsługi akumulatorów należy również nosić odzież ochronną, na wypadek gdyby uległy uszkodzeniu. Aby pomóc im zachować stabilność, upewnij się, że są przechowywane w suchym, dobrze wentylowanym miejscu i w taki sposób, aby nie zostały przewrócone.
4: Uważaj na oznaki awarii
Nawet jeśli prawidłowo obchodzisz się z baterią, zwracaj uwagę na wszelkie nietypowe oznaki. Jeśli zauważysz jakieś nietypowe zapachy z baterii, zmienił kształt lub zachowuje się nienormalnie, należy ją odłączyć. Jeśli to niemożliwe, odsuń się od niego i poproś o pomoc w obsłudze.
5: Pozostaw nagłe wypadki profesjonalistom
W przypadku problemów z akumulatorem, zwłaszcza z pojazdem elektrycznym, nie należy próbować sobie z tym radzić samodzielnie.
Problemy z pojazdami elektrycznymi należy rozwiązywać inaczej niż z pojazdami na gaz. Pożary z baterii mogą trwać bardzo długo, do 24 godzin, a gaszenie ich wymaga do 3000 galonów wody.
Oprócz tego, że jest łatwopalny, uszkodzona bateria litowa może wyciekać, a zarówno rozlany materiał, jak i gazy są niebezpieczne. Każdy, kto miał kontakt z materiałem, powinien zwrócić się o pomoc lekarską.
Nie oznacza to, że pojazdy elektryczne, takie jak samochód kempingowy zasilany z baterii, są bardziej niebezpieczne niż inne pojazdy. Po prostu nie chcesz popełnić błędu, myśląc, że sam poradzisz sobie w sytuacjach awaryjnych.
Odpowiednie bezpieczeństwo baterii litowej zapewni Ci pracę
Baterie litowe są ogólnie bardzo bezpieczne, ale nadal należy przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa baterii. Jeśli to zrobisz, możesz się zrelaksować i cieszyć się korzystaniem z baterii przez wiele lat.
Chcesz dowiedzieć się więcej o bateriach litowo-żelazowo-fosforanowych? Skontaktuj się z nami już dziś, a jeden z naszych specjalistów ds. Baterii skontaktuje się z Tobą wkrótce.
W 100% bezpieczna płatność
