Blog

Skutery elektryczne to jednoślady, które są przeznaczone do jazdy z energią elektryczną. Ponieważ pojazdy te nie używają tradycyjnych paliw, takich jak benzyna czy olej napędowy, i mają zerową emisję dwutlenku węgla, są przyjazne dla środowiska. Silnik używany w e-hulajnodze to silnik prądu stałego, który pobiera energię z akumulatora podłączonego do pojazdu. Oprócz silnika akumulator skutera podczas użytkowania zasila również światła, kontroler itp. Warto wiedzieć o baterii do hulajnogi elektrycznej, aby móc lepiej ją konserwować i chronić oraz zapewnić jej maksymalną żywotność. W tym przewodniku omówimy szereg kwestii dotyczących akumulatorów do hulajnóg elektrycznych, w tym wskazówki dotyczące konserwacji akumulatorów elektrycznych i sposobów ich ochrony, aby zapewnić ich długą żywotność. Podstawowe informacje o akumulatorach do skuterów elektrycznych Chociaż istnieje wiele typów akumulatorów, które mogą być używane w skuterach elektrycznych, większość pojazdów będzie korzystać z akumulatora litowo-jonowego ze względu na jego wysoką gęstość energii i długą żywotność. Jednak w zależności od ceny skutera, niektóre tańsze warianty mogą nadal korzystać z akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które kosztują mniej. Moc / pojemność baterii mierzy się w watogodzinach (Wh). Im większa moc akumulatora, tym dłużej pozwala na pracę skutera elektrycznego. Jednak waga i rozmiar akumulatora również rosną wraz ze wzrostem pojemności, co może sprawić, że pojazd nie będzie tak łatwy do przenoszenia. Pojemność akumulatora ma bezpośredni wpływ na maksymalny zasięg / przebieg skutera elektrycznego. Aby sprawdzić pojemność akumulatora hulajnogi elektrycznej, po prostu poszukaj oceny Wh. Na przykład skuter ma akumulator 2100 Wh (60 V 35 Ah), który może zapewnić maksymalny przebieg 100-120 km. W zależności od konkretnych wymagań dotyczących przebiegu i przenośności, możesz kupić skuter elektryczny z większą lub przenośną baterią. Co to jest ...
Czytaj więcej…

W tym przewodniku technicznym dowiesz się wszystkiego, co trzeba wiedzieć o akumulatorach do hulajnóg elektrycznych, w tym typów, pojemności, sposobów przedłużania żywotności baterii oraz właściwego użytkowania i przechowywania. Akumulatory do skutera elektrycznego Akumulator to „zbiornik paliwa” skutera elektrycznego. Przechowuje energię zużywaną przez silnik prądu stałego, światła, kontroler i inne akcesoria. Większość skuterów elektrycznych będzie miała jakiś rodzaj akumulatorów litowo-jonowych ze względu na ich doskonałą gęstość energii i długowieczność. Wiele skuterów elektrycznych dla dzieci i innych niedrogich modeli zawiera akumulatory kwasowo-ołowiowe. W hulajnodze akumulator składa się z pojedynczych ogniw i elektroniki zwanej systemem zarządzania akumulatorem, który zapewnia jego bezpieczną pracę. Większe akumulatory mają większą pojemność, mierzoną w watogodzinach, i pozwolą skuterowi elektrycznemu podróżować dalej. Jednak zwiększają one również rozmiar i wagę skutera - czyniąc go mniej przenośnym. Ponadto akumulatory są jednymi z najdroższych elementów skutera, a ich całkowity koszt odpowiednio wzrasta. Akumulatory do hulajnóg elektrycznych składają się z wielu pojedynczych ogniw. Mówiąc dokładniej, są wykonane z ogniw 18650, klasyfikacja rozmiaru dla akumulatorów litowo-jonowych (Li-Ion) o wymiarach cylindrycznych 18 mm x 65 mm. Każde ogniwo 18650 w pakiecie baterii jest dość imponujące - generuje potencjał elektryczny tylko 3,5 V (3,5 V) i ma pojemność 3 amperogodzin (3 A · h) lub około 10 watogodzin (10 Wh). Aby zbudować akumulator o pojemności setek lub tysięcy watogodzin, wiele pojedynczych ogniw litowo-jonowych 18650 jest składanych razem w strukturę przypominającą cegłę. Akumulator przypominający cegłę jest monitorowany i regulowany przez obwód elektroniczny zwany systemem zarządzania akumulatorem (BMS), który kontroluje przepływ energii elektrycznej do iz akumulatora. Akumulatory litowo-jonowe Li-Ion mają doskonałą gęstość energii, czyli ilość energii zgromadzonej w zależności od ich masy fizycznej. Mają również doskonałą długowieczność, co oznacza, że mogą ...
Czytaj więcej…

Wprowadzenie Chemiczne ogniwa litowe LiFePO4 stały się popularne w wielu zastosowaniach w ostatnich latach ze względu na to, że są jednymi z najbardziej wytrzymałych i trwałych akumulatorów. Będą trwać dziesięć lat lub dłużej, jeśli będą odpowiednio pielęgnowane. Poświęć chwilę na przeczytanie tych wskazówek, aby zapewnić najdłuższy czas eksploatacji inwestycji w baterię. Wskazówka 1: Nigdy nie należy nadmiernie ładować / rozładowywać ogniwa! Najczęstszymi przyczynami przedwczesnej awarii ogniw LiFePO4 jest przeładowanie i nadmierne rozładowanie. Nawet pojedyncze zdarzenie może spowodować trwałe uszkodzenie ogniwa, a takie niewłaściwe użycie powoduje unieważnienie gwarancji. Wymagany jest system ochrony baterii, aby zapewnić, że żadne ogniwo w twoim pakiecie nie jest możliwe, aby wyjść poza swój nominalny zakres napięcia roboczego.W przypadku chemii LiFePO4 absolutne maksimum to 4,2 V na ogniwo, chociaż zaleca się ładowanie do 3,5-3,6 V na ogniwo, jest mniej niż 1% dodatkowej pojemności między 3,5 V a 4,2 V. Nadmierne ładowanie powoduje nagrzewanie się ogniwa, a długotrwałe lub skrajne przeładowanie może spowodować pożar. AIN Works nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody powstałe w wyniku pożaru baterii. Może to spowodować nadmierne naładowanie. Brak odpowiedniego systemu ochrony baterii Wadliwy system ochrony baterii wadliwy nieprawidłowy montaż systemu ochrony baterii AIN Works nie ponosi odpowiedzialności za dobór lub stosowanie systemu ochrony baterii. Na drugim końcu skali nadmierne rozładowanie może również spowodować uszkodzenie ogniwa. BMS musi odłączyć obciążenie, jeśli jakiekolwiek ogniwa są bliskie wyczerpania (mniej niż 2,5 V). Komórki mogą ulegać niewielkim uszkodzeniom poniżej 2,0 V, ale zwykle można je odzyskać. Jednak ogniwa, które są doprowadzane do ujemnego napięcia, są uszkodzone nie do odzyskania. W akumulatorach 12v zastosowanie niskiego napięcia odcięcia zastępuje ...
Czytaj więcej…

W rzeczywistym użyciu akumulatorów często wymagane jest wysokie napięcie i duży prąd, które wymagają połączenia kilku pojedynczych akumulatorów szeregowo lub równolegle (lub oba), nazywamy to pakietem akumulatorów. Akumulator litowy 18650 wymaga określonego standardu. 1. Znaczenie akumulatora 18650 szeregowo i równolegle akumulatora 18650 szeregowo: Gdy wiele akumulatorów litowych 18650 jest połączonych szeregowo, napięcie akumulatora jest sumą całego napięcia akumulatora, ale pojemność pozostaje niezmieniona. Schemat ideowy połączenia 18650-4S baterii 18650 równolegle: Jeśli podłączysz równolegle wiele baterii litowych 18650, możesz uzyskać więcej mocy. Równoległe połączenie baterii litowej utrzymuje napięcie na stałym poziomie, podczas gdy pojemność wzrasta. Całkowita pojemność to suma całkowitej pojemności wszystkich pojedynczych baterii litowych. Schemat ideowy połączenia szeregowego 18650-4P i połączenie równoległe akumulatora 18650: metoda połączenia szeregowego i równoległego polega na połączeniu kilku akumulatorów litowych szeregowo, a następnie równoległym połączeniu pakietów akumulatorów. Poprawia nie tylko napięcie wyjściowe, ale także pojemność. Schemat połączeń 18650-2S2P 2. Środki ostrożności dla połączenia szeregowego i równoległego serii akumulatorów litowych 18650 oraz równoległego połączenia akumulatorów litowych wymagają dopasowania ogniw akumulatora. Zgodność ze standardami baterii litowej: napięcie ≤10mV rezystancja ≤5mΩ pojemność ≤20 mA Bateria o tym samym napięciu Różne baterie mają różne napięcia. Po podłączeniu równoległym akumulator wysokonapięciowy ładuje akumulator niskonapięciowy, który zużywa energię i może prowadzić do wypadków. Akumulatory o tej samej pojemności Łączyć szeregowo akumulatory o różnych pojemnościach. Na przykład ten sam akumulator może różnić się od stopnia starzenia. Baterie o małej pojemności najpierw całkowicie się rozładują, a następnie wzrośnie opór wewnętrzny. W przypadku połączenia szeregowego należy również użyć tej samej baterii. W przeciwnym razie po połączeniu szeregowo akumulatorów o różnych pojemnościach (np. Ten sam akumulator ...
Czytaj więcej…

W dzisiejszych czasach bogaty w informacje świat staje się coraz bardziej przenośny. Ze względu na ogromne zapotrzebowanie na terminowe i wydajne dostarczanie informacji globalnych, gromadzenie i przekazywanie informacji wymaga przenośnej platformy wymiany informacji, umożliwiającej reagowanie w czasie rzeczywistym. Przenośne urządzenia elektroniczne (PED), w tym telefony komórkowe, komputery przenośne, tablety i urządzenia elektroniczne do noszenia na ciele, są najbardziej obiecującymi kandydatami i sprzyjały szybkiemu rozwojowi przetwarzania i udostępniania informacji. Wraz z rozwojem i innowacjami technologii elektronicznej, w ostatnich dziesięcioleciach PED szybko się rozwijały. Główną motywacją stojącą za tą działalnością jest to, że PED są szeroko stosowane w naszym codziennym życiu, od urządzeń osobistych po zaawansowane technologicznie urządzenia stosowane w lotnictwie, ze względu na zdolność do integracji i interakcji z człowiekiem, co przyniosło wielką wygodę i epokowe zmiany, nawet staje się nieodzowną częścią prawie każdej osoby. Ogólnie rzecz biorąc, stabilne źródła energii są obowiązkowe w tych urządzeniach, aby zagwarantować pożądane parametry. Poza tym bardzo potrzebne jest opracowanie źródeł magazynowania energii o wysokim poziomie bezpieczeństwa ze względu na przenośność PED. Wraz z rosnącymi wymaganiami dotyczącymi długiego czasu działania PED, należy zwiększyć możliwości systemów magazynowania energii. W związku z tym zdecydowanie wymagane jest zbadanie wydajnych, trwałych, bezpiecznych i pojemnych urządzeń magazynujących energię, aby sprostać obecnym wyzwaniom związanym z PED. Elektrochemiczne systemy magazynowania energii, zwłaszcza akumulatory, są szeroko stosowane jako źródła energii PED od dziesięcioleci i sprzyjały rozwojowi PED. Aby spełnić stale wysokie wymagania PED, osiągnięto znaczną poprawę parametrów elektrochemicznych akumulatorów. Akumulatory PED przeszły przez akumulatory kwasowo-ołowiowe, niklowo-kadmowe (Ni-Cd), niklowo-wodorkowe (Ni-MH), litowo-jonowe (Li-ion) i tak dalej. Ich energia właściwa i moc właściwa ulegają znacznej poprawie w miarę upływu czasu. Charakterystyka Akumulator kwasowo-ołowiowy Akumulator Ni-CD Akumulator Ni-MH Akumulator litowo-jonowy Gęstość energii grawimetrycznej (Wh / Kg) ...
Czytaj więcej…

Rozwiązania bateryjne dla branży medycznej i opieki zdrowotnej mają kluczowe znaczenie dla branży opieki zdrowotnej. Wiele lat projektowania i produkcji niestandardowych baterii do systemów i technologii o znaczeniu krytycznym sprawiło, że ALL INE ONE jest kluczowym dostawcą dla branży medycznej i opieki zdrowotnej w zakresie wysoce wydajnych, niezawodnych i długotrwałych baterii mobilnych. Niezależnie od tego, czy chodzi o oddziały intensywnej opieki medycznej (OIOM), na których niezawodność, dokładność i dostępność sprzętu, systemów i monitorów może mieć ogromne znaczenie dla tych, którzy polegają na tej technologii; lub specjalistyczna opieka zdrowotna, taka jak kardiologia, położnictwo i ginekologia lub onkologia; Mobilne systemy bateryjne oraz systemy podtrzymywania i podtrzymywania baterii są kluczem do ich sukcesu. Wymagania dotyczące baterii w medycynie i służbie zdrowia Każde wymaganie jest rozpatrywane niezależnie, aby zapewnić dostarczanie najlepszego projektu za każdym razem. Współpracując z naszymi klientami, firma ALL IN ONE jest głęboko zaangażowana od samego początku wszelkich nowych zastosowań sprzętu medycznego i opieki zdrowotnej, dlatego rozważane są wszystkie istotne alternatywy, a wynikowa technologia akumulatorów jest najbardziej odpowiednim rozwiązaniem dla potrzeb końca klient, ostatecznie pacjent. Medyczne i zdrowotne rozwiązania akumulatorowe Niezależnie od tego, czy jest to bateria litowo-jonowa (Li-Ion), niklowo-kadmowa (NiCad), czy jakakolwiek inna wybrana chemia baterii, możesz polegać na WSZYSTKIM W JEDNYM, rozważając alternatywy, aby zapewnić Ci potrzebne rozwiązania w zakresie baterii medycznych i zdrowotnych. Bezpieczne obwody ochronne, obwody wyrównawcze i jednostki zarządzania akumulatorem (BMS), temperatura i warunki pracy, szybkość ładowania i rozładowania, okres przydatności do spożycia, bezpieczeństwo i solidność opakowania mogą być również istotne dla ostatecznego dostarczonego projektu. Nasi inżynierowie ds. Akumulatorów medycznych i opieki zdrowotnej będą współpracować z Tobą na każdym etapie, aby zapewnić Ci potrzebne rozwiązanie. Każdego razu. Ponadto ALL IN ONE specjalizuje się w produkcji baterii nimh i baterii litowej przez ponad 10 lat ...
Czytaj więcej…

Jakie są zalety akumulatorów NiMh? zwłaszcza, gdy są przeznaczone do konkretnego produktu lub zastosowania. ALL IN ONE ma wieloletnie doświadczenie w projektowaniu i montażu akumulatorów NiMH. Kluczem do uzyskania wszystkich zalet, jakie oferuje technologia akumulatorów NiMH, jest upewnienie się, że jest to właściwy skład akumulatora do zastosowania lub produktu. Rozmowa z doświadczoną firmą zajmującą się projektowaniem i montażem akumulatorów na zamówienie jest jednym ze sposobów upewnienia się, że dokonujesz właściwych wyborów z góry, wszystko w jednym może zapewnić wszystko, czego potrzebujesz do niestandardowego projektu akumulatora. W ramach naszych wstępnych rozmów ALL IN ONE współpracuje z klientami, aby dokładnie ustalić, która technologia baterii jest odpowiednia dla ich potrzeb. Od tego momentu dbałość o szczegóły i pełna obsługa klienta ożywi ostateczny zmontowany akumulator. Wiele naszych rozwiązań akumulatorowych wymaga specjalnych zakończeń i opakowań. Te kwestie i wymagania są identyfikowane na jak najwcześniejszym etapie procesu, aby ustalić jasny zestaw celów. Zadzwoń do nas pod numer +86 15156464780 lub wyślij e-mail [email protected] Wiele zastosowań może skorzystać z zalet akumulatorów NiMH, więc czym one są? Oto tylko niektóre z zalet technologii akumulatorów NiMH: 30 - 40% większa pojemność w porównaniu ze standardowym akumulatorem Ni-Cd. Akumulator niklowo-wodorkowy ma potencjał do jeszcze wyższych gęstości energii. Mniej podatny na pamięć niż Ni-Cd. Rzadziej wymagane są okresowe cykle ćwiczeń. Proste przechowywanie i transport - warunki transportu nie podlegają kontroli regulacyjnej. Przyjazny dla środowiska - zawiera tylko łagodne toksyny; i opłacalne do recyklingu. Niestety, zawsze istnieją pewne ograniczenia, które również należy wziąć pod uwagę w procesie podejmowania decyzji projektowych: Ograniczona żywotność - w przypadku powtarzających się głębokich cykli, szczególnie przy dużych prądach obciążenia, ...
Czytaj więcej…

Bezpieczeństwo to pełnoprawna cecha projektowa z bateriami litowymi i nie bez powodu. Jak wszyscy widzieliśmy, chemia i gęstość energii, która pozwala akumulatorom litowo-jonowym na tak dobre działanie, powoduje również, że są one łatwopalne, więc gdy baterie ulegają awarii, często tworzą spektakularny i niebezpieczny bałagan. Nie wszystkie substancje chemiczne litu są sobie równe. W rzeczywistości większość amerykańskich konsumentów - pomijając entuzjastów elektroniki - zna jedynie ograniczoną gamę rozwiązań litowych. Najpopularniejsze wersje są zbudowane z tlenku kobaltu, tlenku manganu i tlenku niklu. Najpierw cofnijmy się w czasie. Akumulatory litowo-jonowe są znacznie nowszą innowacją i istnieją dopiero od 25 lat. Z biegiem czasu technologie litowe zyskały na popularności, ponieważ okazały się cenne w zasilaniu mniejszych urządzeń elektronicznych, takich jak laptopy i telefony komórkowe. Ale jak możesz sobie przypomnieć z kilku wiadomości z ostatnich lat, akumulatory litowo-jonowe również zyskały reputację zapalających się. Do ostatnich lat był to jeden z głównych powodów, dla których lit nie był powszechnie używany do tworzenia dużych banków baterii. Ale potem pojawił się fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4). Ten nowszy typ roztworu litu był z natury niepalny, a jednocześnie pozwalał na nieco niższą gęstość energii. Akumulatory LiFePO4 były nie tylko bezpieczniejsze, ale miały wiele zalet w porównaniu z innymi chemikaliami litu, szczególnie w zastosowaniach o dużej mocy, takich jak energia odnawialna. Zanim zagłębimy się w funkcje bezpieczeństwa fosforanu litowo-żelazowego, przypomnijmy sobie, jak dochodzi do awarii baterii litowej. Akumulatory litowo-jonowe eksplodują, gdy pełne naładowanie akumulatora jest natychmiast uwalniane lub gdy ciekłe chemikalia mieszają się z obcymi zanieczyszczeniami i zapalają się. Zwykle dzieje się to na trzy sposoby: uszkodzenie fizyczne, przeładowanie lub rozpad elektrolitu. Na przykład, jeśli wewnętrzny separator lub obwód ładowania jest uszkodzony lub działa nieprawidłowo, nie ma ...
Czytaj więcej…

Akumulator do odkurzacza to bardzo ważna część każdego przenośnego bezprzewodowego odkurzacza. Nawet jeśli masz odkurzacz o najlepszych właściwościach na papierze, ale akumulator szybko się psuje, nie będziesz zadowolony z całego bezprzewodowego odkurzacza. Baterie jako części zamienne do odkurzaczy. Możesz je kupić w sklepach internetowych lub w sklepach ze sprzętem elektronicznym lub sklepach z częściami do odkurzaczy. Przed zakupem bezprzewodowych akumulatorów próżniowych jest kilka rzeczy, które powinieneś o nich wiedzieć. Czy akumulator odkurzacza może zginąć? Tak, akumulatory też umierają. W zależności od ich typu chemicznego, akumulatory - nawet jeśli są odpowiednio traktowane - mogą wytrzymać tylko ograniczoną liczbę cykli ładowania / rozładowania. Na przykład akumulatory kwasowo-ołowiowe o głębokim cyklu (NIE są to zwykłe samochodowe akumulatory rozruchowe) i akumulatory niklowo-kadmowe mogą wytrzymać kilkaset cykli ładowania / rozładowania. Akumulatory niklowo-wodorkowe mogą wytrzymać do 500 cykli, podczas gdy różne akumulatory litowe „działają prawidłowo” nawet po 1000 cyklach ładowania / rozładowania. Gdy baterie nie są odpowiednio traktowane, ich żywotność znacznie się skraca i po prostu umierają! Uwaga Prawidłowe działanie oznacza, że po pewnym czasie wszystkie akumulatory tracą swoją pojemność, ale mieści się to w określonych granicach, zgodnie z różnymi normami. Najlepszym testerem jest Ty, konsument - jeśli Twój odkurzacz nie działa tak, jak wtedy, gdy go kupiłeś z powodu awarii akumulatora, czas wymienić baterie. Zawsze czytaj instrukcje obsługi bezprzewodowych odkurzaczy. To, który odkurzacz ręczny lub plecakowy (lub jakikolwiek inny odkurzacz na baterie) posiadasz, określa, którą baterię zamienną będziesz musiał kupić. Przeczytaj i zapisz dokładny numer identyfikacyjny części zamiennej swojego akumulatora i oczywiście, jaki odkurzacz posiadasz. W ten sposób z pewnością kupisz ...
Czytaj więcej…

Baterie litowe wyróżniają się na tle innych rodzajów baterii ze względu na wysoką gęstość energii i niski koszt na cykl. Jednak „bateria litowa” jest terminem niejednoznacznym. Istnieje około sześciu typowych chemii baterii litowych, z których każda ma swoje unikalne zalety i wady. W zastosowaniach związanych z energią odnawialną dominującą substancją chemiczną jest fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4). Ta chemia ma doskonałe bezpieczeństwo, doskonałą stabilność termiczną, wysokie wartości prądu, długi cykl życia i tolerancję na nadużycia. Fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4) jest wyjątkowo stabilnym związkiem chemicznym litu w porównaniu z prawie wszystkimi innymi chemikaliami litu. Akumulator składa się z naturalnie bezpiecznego materiału katody (fosforanu żelaza). W porównaniu z innymi chemikaliami litu fosforan żelaza sprzyja silnemu wiązaniu molekularnemu, które wytrzymuje ekstremalne warunki ładowania, przedłuża cykl życia i zachowuje integralność chemiczną przez wiele cykli. To właśnie zapewnia tym akumulatorom doskonałą stabilność termiczną, długą żywotność i odporność na nadużycia. Akumulatory LiFePO4 nie są podatne na przegrzanie, ani nie są podatne na „ucieczkę termiczną”, a zatem nie przegrzewają się ani nie zapalają, gdy są poddawane rygorystycznej złej obsłudze lub trudnym warunkom środowiskowym. W przeciwieństwie do zalanego kwasu ołowiowego i innych chemikaliów akumulatorów, akumulatory litowe nie wydzielają niebezpiecznych gazów, takich jak wodór i tlen. Nie ma również niebezpieczeństwa narażenia na żrące elektrolity, takie jak kwas siarkowy czy wodorotlenek potasu. W większości przypadków akumulatory te można przechowywać w zamkniętych przestrzeniach bez ryzyka wybuchu, a odpowiednio zaprojektowany system nie powinien wymagać aktywnego chłodzenia ani wentylacji. Baterie litowe to zespół złożony z wielu ogniw, takich jak akumulatory kwasowo-ołowiowe i wiele innych typów baterii. Akumulatory kwasowo-ołowiowe mają napięcie nominalne 2 V / ogniwo, podczas gdy ogniwa akumulatorów litowych mają napięcie nominalne 3,2 V. Dlatego, aby uzyskać akumulator 12 V, zazwyczaj masz cztery ogniwa połączone szeregowo. Dzięki temu nominalne napięcie ...
Czytaj więcej…

Akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą nadal dominować na rynku, ale wielu poszukiwaczy przygód do pojazdów rekreacyjnych przenosi się na akumulatory litowe, ponieważ są one lepszą alternatywą dla tradycyjnych akumulatorów. Korzyści płynące z wyboru LiFePO4 zamiast kwasu ołowiowego do każdego zastosowania są liczne. A jeśli chodzi o Twój samochód kempingowy, istnieją szczególne zalety, które sprawiają, że akumulatory litowe do pojazdów rekreacyjnych są idealnym wyborem. 1. Są bezpieczne. Twój samochód kempingowy to nie tylko środek transportu z punktu A do punktu B podczas wakacji. To Twój pojazd i Twój dom. Zatem bezpieczeństwo ma znaczenie. Akumulatory LiFePO4 RV są zaprojektowane z wbudowanym środkiem bezpieczeństwa. Kiedy zbliżają się do przegrzania, baterie te automatycznie się wyłączają, zapobiegając pożarowi lub wybuchowi. Z drugiej strony, akumulatory kwasowo-ołowiowe zwykle nie obejmują tego zabezpieczenia przed awarią i czasami są podatne na pożar w przypadku kontaktu z metalami obcymi. Żadna bateria nie jest idealna, ale baterie litowe ALL IN ONE to najbezpieczniejszy wybór na rynku. 2. Idą dalej. Twój typowy akumulator kwasowo-ołowiowy RV pozwala na wykorzystanie tylko około 50% pojemności znamionowej. Baterie litowe są idealne do przedłużania suchego biwakowania, dokądkolwiek się wybierasz. Dzięki wysoce zrównoważonym poziomom napięcia, bateria litowa RV oferuje 99% użytecznej pojemności, co zapewnia dodatkowy czas w domu z dala od domu. 3. Ważą mniej. Twój samochód kempingowy jest wystarczająco duży i wystarczająco ciężki. Baterie litowe są zwykle o połowę mniejsze i stanowią jedną trzecią masy tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Zmniejsz masę pojazdu i zwiększ prędkość. 4. Żyją dłużej. Żywotność baterii ma znaczenie. Czy wolałbyś wymienić akumulator kwasowo-ołowiowy raz na dwa lub trzy lata, czy raczej zainwestowałbyś w akumulator litowy, który będzie działał przez ponad dziesięć lat? Baterie litowe mają do 10 razy dłuższą żywotność niż kwasowo-ołowiowe ...
Czytaj więcej…

Jak długo działają baterie litowe? Jakiej baterii potrzebuję? Co jeszcze muszę kupić? Przejście na akumulator LiFePO4 może początkowo wydawać się trudnym zadaniem, ale nie musi! Niezależnie od tego, czy jesteś nowicjuszem w dziedzinie baterii, który jest podekscytowany przejściem na lit, czy guru technologicznym, który próbuje dowiedzieć się, ile mocy potrzebujesz, WSZYSTKO W JEDNYM ma odpowiedzi, których szukasz! Chcemy ułatwić Ci lepsze zrozumienie baterii LiFePO4. Dlatego stworzyliśmy listę pytań, które otrzymujemy cały czas. 1) Jak długo wytrzyma moja bateria litowa ALL IN ONE? Żywotność baterii mierzy się w cyklach życia, a baterie ALL IN ONE LiFePO4 są zwykle przystosowane do dostarczania 3500 cykli przy 100% głębokości rozładowania (DOD). Rzeczywista długość życia zależy od kilku zmiennych w zależności od konkretnego zastosowania. Jeśli jest używany do tego samego zastosowania, akumulator LiFePO4 może działać do 10 razy dłużej niż akumulator kwasowo-ołowiowy. 2) Chcę uaktualnić do akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych. Co muszę wiedzieć? Podobnie jak w przypadku każdej wymiany baterii, musisz wziąć pod uwagę wymagania dotyczące pojemności, mocy i rozmiaru, a także upewnić się, że masz odpowiednią ładowarkę. Pamiętaj, że podczas aktualizacji z kwasu ołowiowego do LiFePO4 możesz zmniejszyć pojemność baterii (w niektórych przypadkach nawet do 50%) i zachować ten sam czas pracy. Większość istniejących źródeł ładowania jest kompatybilna z naszymi akumulatorami litowo-żelazowo-fosforanowymi. Skontaktuj się z pomocą techniczną ALL IN ONE, jeśli potrzebujesz pomocy przy uaktualnieniu, a oni z przyjemnością upewnią się, że wybierzesz odpowiednią baterię. 3) Co oznacza DOD i jak głęboko można rozładować baterię litowo-żelazowo-fosforanową? DOD oznacza głębokość rozładowania. Kiedy bateria jest rozładowana, ...
Czytaj więcej…

Branża akumulatorów do wózków golfowych podlega ciągłym zmianom. Z jednej strony mamy producentów wózków golfowych i sprzedawców detalicznych, którzy zdają sobie sprawę, że baterie litowe są lepsze pod względem wydajności i trwałości wózków golfowych niż akumulatory kwasowo-ołowiowe. Z drugiej strony są konsumenci, którzy opierają się wysokim kosztom początkowym litowych akumulatorów do wózków golfowych, a co za tym idzie nadal polegają na gorszych akumulatorach kwasowo-ołowiowych. W raporcie z listopada 2015 r., Który analizuje rynek akumulatorów do wózków golfowych, szacuje się, że popyt na akumulatory do wózków golfowych wzrośnie o około cztery procent między 2014 a 2019 r. Raport szacuje, że akumulatory kwasowo-ołowiowe będą stanowić około 79 procent rynku akumulatorów do wózków golfowych do 2019 r. głównie z powodu początkowych kosztów litu - ale detaliści i dostawcy opowiadają co innego. ALL IN ONE dostarcza akumulatory litowe i kwasowo-ołowiowe AGM i jesteśmy głęboko przekonani, że akumulatory litowe do wózków golfowych są najlepszą opcją zarówno dla producentów, sprzedawców detalicznych, jak i konsumentów. Trendy zakupowe konsumenckie wspierają naszą pozycję. W grudniu 2015 r. Brytyjscy producenci wózków golfowych PowaKaddy i Motocaddy ogłosili, że prawie 60 procent ich wózków i elektronicznych akcesoriów golfowych sprzedawanych w Wielkiej Brytanii zawiera teraz baterie litowe. W przeciwieństwie do reszty Europy, która już w przeważającej większości przyjęła litowe baterie do wózków golfowych, Wielka Brytania wprowadzała zmiany wolniej. Kiedy konsumenci zaczną rozumieć zalety baterii litowych w porównaniu z kwasem ołowiowym, wierzymy, że więcej ludzi będzie wymagać, aby ich wózki golfowe były zasilane energią litową. Poniżej znajduje się nasz podział baterii do wózków golfowych. Porównujemy zalety i wady akumulatorów litowych i kwasowo-ołowiowych do wózków golfowych i omawiamy, dlaczego uważamy, że baterie litowe są najlepszym wyborem. Nośność Umieszczenie baterii litowej w wózku golfowym umożliwia mu znaczne zwiększenie stosunku masy do wydajności. Akumulatory litowe do wózków golfowych są o połowę mniejsze od tradycyjnego akumulatora kwasowo-ołowiowego, co pozwala zaoszczędzić dwie trzecie ciężaru akumulatora ...
Czytaj więcej…

Badając baterie litowe, prawdopodobnie widziałeś wspomniane terminy szeregowe i równoległe. Często zadaje nam się pytanie „jaka jest różnica między bateriami szeregowymi i równoległymi”, „czy WSZYSTKIE W JEDNYM można łączyć szeregowo” i podobne pytania. Może to być mylące, jeśli nie masz doświadczenia z bateriami litowymi lub ogólnie z bateriami, ale miejmy nadzieję, że pomożemy to uprościć. Zacznijmy od początku… Twój zestaw akumulatorów. Zestaw akumulatorów jest wynikiem połączenia dwóch lub więcej akumulatorów do jednego zastosowania (np. łodzi żaglowej). Co daje połączenie więcej niż jednego akumulatora razem? Podłączając akumulatory, albo zwiększasz napięcie, albo pojemność w amperogodzinach, a czasami oba, ostatecznie pozwalając na większą moc i / lub energię. Pierwszą rzeczą, którą musisz wiedzieć, jest to, że istnieją dwa podstawowe sposoby pomyślnego połączenia dwóch lub więcej akumulatory: pierwsze nazywa się połączeniem szeregowym, a drugie połączeniem równoległym. Połączenia szeregowe obejmują łączenie ze sobą 2 lub więcej akumulatorów w celu zwiększenia napięcia systemu akumulatorów, ale zachowuje to samo ocena mp-godzin. Należy pamiętać, że w połączeniach szeregowych każda bateria musi mieć to samo napięcie i pojemność, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia baterii. Aby połączyć akumulatory szeregowo, należy połączyć dodatni zacisk jednego akumulatora z ujemnym biegunem drugiego, aż do uzyskania żądanego napięcia. Podczas szeregowego ładowania akumulatorów należy użyć ładowarki dopasowanej do napięcia systemu. Zalecamy ładowanie każdego akumulatora osobno za pomocą ładowarki wielobankowej, aby uniknąć braku równowagi między akumulatorami. Na poniższym obrazku są połączone szeregowo dwa akumulatory 12 V, które zamieniają ten zestaw akumulatorów w system 24 V. Widać również, że bank nadal ma łączną pojemność 100 Ah. Połączenia równoległe obejmują połączenie 2 lub więcej akumulatorów razem, aby ...
Czytaj więcej…

Pojemność i energia baterii lub systemu magazynowania Pojemność baterii lub akumulatora to ilość zmagazynowanej energii w zależności od określonej temperatury, wartości prądu ładowania i rozładowania oraz czasu ładowania lub rozładowania. Pojemność znamionowa i współczynnik C-rate są wykorzystywane do skalowania prądu ładowania i rozładowywania akumulatora. Dla danej pojemności współczynnik C jest miarą wskazującą, przy jakim prądzie akumulator jest ładowany i rozładowywany, aby osiągnąć określoną pojemność. Ładowanie 1C (lub C / 1) ładuje akumulator, który ma, powiedzmy, 1000 Ah przy 1000 A w ciągu jednej godziny, tak więc pod koniec godziny akumulator osiąga pojemność 1000 Ah; rozładowanie 1C (lub C / 1) powoduje rozładowanie akumulatora w tym samym tempie. Ładowanie 0,5C lub (C / 2) ładuje akumulator, który ma, powiedzmy, 1000 Ah przy 500 A, więc ładowanie akumulatora przy pojemności znamionowej 1000 Ah zajmuje dwie godziny; Ładowanie 2C ładuje akumulator, który ma, powiedzmy, 1000 Ah przy 2000 A, więc teoretycznie ładowanie akumulatora przy pojemności znamionowej 1000 Ah zajmuje teoretycznie 30 minut; Wartość Ah jest zwykle oznaczona na akumulatorze. Ostatni przykład, akumulator kwasowo-ołowiowy o pojemności znamionowej C10 (lub C / 10) 3000 Ah powinien być ładowany lub rozładowywany w ciągu 10 godzin przy prądzie ładowania lub rozładowania 300 A. Dlaczego ważne jest, aby znać współczynnik C lub Ocena C akumulatora Współczynnik C jest ważną informacją dla akumulatora, ponieważ w przypadku większości akumulatorów magazynowana lub dostępna energia zależy od prędkości ładowania lub prądu rozładowania. Ogólnie rzecz biorąc, przy danej pojemności będziesz miał mniej energii, jeśli rozładujesz w ciągu jednej godziny, niż jeśli rozładujesz w ciągu 20 godzin, odwrotnie ...
Czytaj więcej…

W każdej chwili mogą wystąpić awarie. Niezależnie od tego, czy jest to klęska żywiołowa, jak huragan, konar drzewa spadający na drut lub zwierzę wchodzące w kontakt ze sprzętem, przerwa w dostawie prądu nigdy nie jest wygodna. Posiadanie odpowiedniego zasilania rezerwowego podczas przerw w dostawach może pomóc Ci mniej martwić się i zapewnić domowi moc potrzebną do zasilania najważniejszych urządzeń. Możesz się zastanawiać, jakie jest najlepsze rozwiązanie zasilania awaryjnego? Od dziesięcioleci akumulatory kwasowo-ołowiowe są najczęściej stosowanymi akumulatorami w systemach energii odnawialnej. Jednak następuje zmiana, ponieważ coraz więcej użytkowników odkrywa zalety akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LiFePO4). Są one obecnie szeroko stosowane do zasilania domów i zyskują popularność jako rezerwowe zasoby mieszkaniowe ze względu na ich wiele zalet. Co sprawia, że LiFePO4 jest idealnym rozwiązaniem do zasilania awaryjnego? Ogólną wadą systemów energii słonecznej jest to, że nie są one w stanie w pełni naładować baterii bez odpowiedniego nasłonecznienia. Jeśli tak się stanie, znacznie i trwale zredukuje dostępną energię z banku akumulatorów kwasowo-ołowiowych i radykalnie skróci ich żywotność. Jednak technologia przechowywania akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych rozwiązała ten problem. Akumulatory LiFePO4 mogą działać w stanie częściowego naładowania bez uszczerbku dla wydajności lub żywotności akumulatora. Baterie LiFePO4 zapewniają również więcej użytecznej energii. Akumulatory kwasowo-ołowiowe są zwykle przewymiarowane do dwukrotności zapotrzebowania na energię, aby uwzględnić długie okresy bez słońca i mniej użytecznej energii przy wyższych szybkościach rozładowania. Ponadto zwykle ostrzega się, aby ograniczyć użycie do 50% pojemności znamionowej, ponieważ użycie większej ilości znacznie skróci żywotność. Baterie litowe zapewniają 100% swojej pojemności znamionowej, niezależnie od szybkości rozładowania. I jest więcej! Główną zaletą korzystania z LiFePO4 w systemie solarnym lub zapasowym jest całkowita liczba ...
Czytaj więcej…

Baterie litowe stały się powszechną częścią naszego życia, nie tylko w naszych elektronicznych gadżetach. Oczekuje się, że do 2020 r. 55% sprzedanych akumulatorów litowo-jonowych będzie przeznaczonych dla przemysłu motoryzacyjnego. Liczba tych baterii i ich użycie w naszym codziennym życiu sprawia, że bezpieczeństwo baterii jest ważnym aspektem. Oto, co musisz wiedzieć o bezpieczeństwie i bateriach litowych. Rodzaje baterii litowych Zanim zajmiemy się bezpieczeństwem baterii, warto odpowiedzieć na pytanie: „Jak działają baterie? Baterie litowe działają na zasadzie przemieszczania jonów litu między elektrodami dodatnimi i ujemnymi. Podczas rozładowania przepływ odbywa się z elektrody ujemnej (lub anody) do elektrody dodatniej (lub katody) i odwrotnie, gdy akumulator jest ładowany. Trzecim głównym składnikiem akumulatorów są elektrolity. Najbardziej znanym typem jest akumulator litowo-jonowy. Niektóre z tych baterii mają pojedyncze ogniwa, podczas gdy inne mają wiele połączonych ogniw. Na bezpieczeństwo, pojemność i użytkowanie baterii ma wpływ sposób rozmieszczenia tych ogniw oraz materiały użyte do wykonania komponentów baterii. Z punktu widzenia bezpieczeństwa akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) są bardziej stabilne niż inne typy. Mogą wytrzymać wyższe temperatury, zwarcia i przeładowanie bez spalania. Jest to ważne dla każdego rodzaju baterii, ale szczególnie tych do zastosowań o dużej mocy, takich jak bateria do kamperów. Mając to na uwadze, przyjrzyjmy się sposobom bezpiecznego obchodzenia się z tymi bateriami. 1: Trzymaj się z dala od ciepła Akumulatory działają najlepiej w temperaturach, które są również wygodne dla ludzi, około 20 ° C (68 ° F). W wyższych temperaturach nadal będziesz mieć dużo mocy litu, ale gdy przekroczysz 40 ° C (104 ° F), elektrody mogą zacząć się degradować. Dokładna temperatura różni się w zależności od typu baterii. Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe mogą bezpiecznie działać w temperaturze 60 ° C (140 ° F), ale nawet one będą miały po tym problemy. Jeśli ...
Czytaj więcej…

Nie wszystkie substancje chemiczne litu są sobie równe. W rzeczywistości większość amerykańskich konsumentów - pomijając entuzjastów elektroniki - zna jedynie ograniczoną gamę rozwiązań litowych. Najpopularniejsze wersje są zbudowane z tlenku kobaltu, tlenku manganu i tlenku niklu. Najpierw cofnijmy się w czasie. Akumulatory litowo-jonowe są znacznie nowszą innowacją i istnieją dopiero od 25 lat. Z biegiem czasu technologie litowe zyskały na popularności, ponieważ okazały się cenne w zasilaniu mniejszych urządzeń elektronicznych, takich jak laptopy i telefony komórkowe. Ale jak możesz sobie przypomnieć z kilku wiadomości z ostatnich lat, akumulatory litowo-jonowe również zyskały reputację zapalających się. Do ostatnich lat był to jeden z głównych powodów, dla których lit nie był powszechnie używany do tworzenia dużych banków baterii. Ale potem pojawił się fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4). Ten nowszy typ roztworu litu był z natury niepalny, a jednocześnie pozwalał na nieco niższą gęstość energii. Akumulatory LiFePO4 były nie tylko bezpieczniejsze, ale miały wiele zalet w porównaniu z innymi chemikaliami litu, szczególnie w zastosowaniach o dużej mocy. Chociaż akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) nie są dokładnie nowe, dopiero teraz zyskują przyczepność na globalnych rynkach komercyjnych. Oto krótkie omówienie tego, co odróżnia LiFePO4 od innych rozwiązań w zakresie baterii litowych: Bezpieczeństwo i stabilność Akumulatory LiFePO4 są najbardziej znane ze swojego silnego profilu bezpieczeństwa, będącego wynikiem wyjątkowo stabilnej chemii. Akumulatory na bazie fosforanów zapewniają doskonałą stabilność termiczną i chemiczną, co zapewnia wzrost bezpieczeństwa w porównaniu z akumulatorami litowo-jonowymi wykonanymi z innych materiałów katodowych. Ogniwa z fosforanu litu są niepalne, co jest ważną cechą w przypadku niewłaściwego obchodzenia się z nimi podczas ładowania lub rozładowywania. Mogą również wytrzymać trudne warunki, czy to mróz, upał czy nierówny teren. Poddane niebezpiecznym zdarzeniom, takim jak kolizja lub zwarcie, nie wybuchną ani nie zapalą się, ...
Czytaj więcej…